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北岛新通路-槟城第二大桥

<简体文> 马来西亚槟城作为经商、贸易、旅游及教育主要的城市,交通的发展无疑是这座岛城发展及具有活力的因素。特别是旅游业,来往的交通便利更是一种不可或缺的助力。到槟城旅游除了乘搭飞机之外,就是通过陆路交通最为普遍。前往槟城的交通建设也可成为槟城景点。从以前槟威大桥尚未建起的时候,那别具风味的乘搭渡轮过岛之旅;到槟威大桥建起以后驾车过桥眼见其宏伟建筑和周围的海景,也都是在槟城攻略之中可阅读到的篇章。随着槟城在各方面发展日间蓬勃,通往北岛的新通路槟城第二大桥终于通车,成为槟城的另一个新标志。 槟城第二大桥的英文全名为Penang Second Bridge, Sultan Abdul Halim Muadzam Shah,桥身建筑宏伟壮观,为箱形桥建筑。这座横跨槟城威省与槟岛之间的大桥,桥身全长24公里,跨海部分为16.9公里。槟城第二大桥的建立,对槟岛人及欲以陆路前往槟城的人们来说也算是美事一桩。因为于1985年建设的槟威大桥随着槟岛的蓬勃发展,来往槟城的人流车流也让它不胜负荷。尤其是在周末、假期和旅行旺季,槟威大桥上的交通甚至是会陷入瘫痪。因此,随着槟城第二大桥在2014年3月1日通车,人们通过陆路交通前往槟城就多了一个途径。 和槟威大桥一样的跨海桥,槟城第二大桥也同样拥有美丽的海景可以观赏。还有网友分享说在黄昏时分越过大桥的时候,可以看到美丽的日落。犹如咸蛋黄一般橙黄的落日,往往都成了一些摄影发烧友的最爱。不少本地的部落客曾在第二大桥捕捉到马来西亚西海岸的美丽落日和晚霞。夜晚的大桥也有独特的风情,闪亮的大桥灯光跨国漆黑的大海就象是一条闪闪发光的巨龙一般越过槟城海峡,紧贴着马来西亚的北方珍珠。而人们就通过这条巨龙来往槟岛及半岛之间,为这个北面的城市的欣欣向荣付出了努力。 无论是槟城人或是全马来西亚人都希望随着这座大桥的建立,能够为更多的人带来便利,也让槟城更为繁荣。而生态旅游想要带出一个信息就是,随着槟城第二大桥的建设,固然是越来越多人能够更便捷、更频繁的往返槟城。可是人流车流一多起来,也其实会对这个城市造成环境的负担,旅人一多也多少会对景点的环境素质带来影响。我们呼吁游人们能够协助秉承维护它的环境素质,以便在您下一次回访还是能看到槟城依旧美丽。 <繁體文> 馬來西亞檳城作為經商、貿易、旅遊及教育主要的城市,交通的發展無疑是這座島城發展及具有活力的因素。特別是旅遊業,來往的交通便利更是一種不可或缺的助力。到檳城旅遊除了乘搭飛機之外,就是通過陸路交通最為普遍。前往檳城的交通建設也可成為檳城景點。從以前檳威大橋尚未建起的時候,那別具風味的乘搭渡輪過島之旅;到檳威大橋建起以後駕車過橋眼見其宏偉建築和周圍的海景,也都是在檳城攻略之中可閱讀到的篇章。隨著檳城在各方面發展日間蓬勃,通往北島的新通路檳城第二大橋終於通車,成為檳城的另一個新標誌。 檳城第二大橋的英文全名為Penang Second Bridge, Sultan Abdul Halim Muadzam Shah,橋身建築宏偉壯觀,為箱形橋建築。這座橫跨檳城威省與檳島之間的大橋,橋身全長24公里,跨海部分為16.9公里。檳城第二大橋的建立,對檳島人及欲以陸路前往檳城的人們來說也算是美事一樁。因為於1985年建設的檳威大橋隨著檳島的蓬勃發展,來往檳城的人流車流也讓它不勝負荷。尤其是在周末、假期和旅行旺季,檳威大橋上的交通甚至是會陷入癱瘓。因此,隨著檳城第二大橋在2014年3月1日通車,人們通過陸路交通前往檳城就多了一個途徑。 和檳威大橋一樣的跨海橋,檳城第二大橋也同樣擁有美麗的海景可以觀賞。還有網友分享說在黃昏時分越過大橋的時候,可以看到美麗的日落。猶如鹹蛋黃一般橙黃的落日,往往都成了一些攝影發燒友的最愛。不少本地的部落客曾在第二大橋捕捉到馬來西亞西海岸的美麗落日和晚霞。夜晚的大橋也有獨特的風情,閃亮的大橋燈光跨國漆黑的大海就像是一條閃閃發光的巨龍一般越過檳城海峽,緊貼著馬來西亞的北方珍珠。而人們就通過這條巨龍來往檳島及半島之間,為這個北面的城市的欣欣向榮付出了努力。 無論是檳城人或是全馬來西亞人都希望隨著這座大橋的建立,能夠為更多的人帶來便利,也讓檳城更為繁榮。而生態旅遊想要帶出一個信息就是,隨著檳城第二大橋的建設,固然是越來越多人能夠更便捷、更頻繁的往返檳城。可是人流車流一多起來,也其實會對這個城市造成環境的負擔,旅人一多也多少會對景點的環境素質帶來影響。我們呼籲遊人們能夠協助秉承維護它的環境素質,以便在您下一次回訪還是能看到檳城依舊美麗。 Advertisements

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